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第二代“轮履复合式越野车”研发历程和实地试验计划

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目前整体经济环境让各企业面临着严峻考验和挑战,玻璃门;看得见,摸不着。弹簧门;争取力越强,失望率越大。机关门;满怀信心地进去,遍体鳞伤地出来。微小企业的发展要量力而行,需经过“挨、忍、稳”的历程,更要具备在瓶颈缝隙中生存。在孵化期要逐渐搭建好自身基础平台,加强自身素质,逐步健全管理系统,观察形势发展动态,把握形势发展机遇,走国家产业政策支持之路才能在生存中求发展。  本公司正处于瓶颈缝隙中生存求发

  目前整体经济环境让各企业面临着严峻考验和挑战,玻璃门;看得见,摸不着。弹簧门;争取力越强,失望率越大。机关门;满怀信心地进去,遍体鳞伤地出来。微小企业的发展要量力而行,需经过“挨、忍、稳”的历程,更要具备在瓶颈缝隙中生存。在孵化期要逐渐搭建好自身基础平台,加强自身素质,逐步健全管理系统,观察形势发展动态,把握形势发展机遇,走国家产业政策支持之路才能在生存中求发展。

  本公司正处于瓶颈缝隙中生存求发展,全体员工不畏艰险地拧成一股绳,克服了紧缺资金和人才等重重困难。目前研制第二代“轮履复合式越野车”的结构设计已超出了许多专利申请权利要求,各总成组装已基本顺利按计划完成,空载试验也基本达到设计要求,现生产团队正为客户产品保质、保量按时交付而挤出人员进行操作系连接和车身制作、安装工作,争取春节前进行部份项目在实地越野试验,并预祝实验结果都能达到设计指标各项要求,为科技事业和造福人类作出一点贡献。

  第二代轮履复合式越野车具有独特的实用性功能,它主要由轮式行驶和履带式行驶合为一体,使车辆轮胎和履带共同与地面增大附着面,摩擦力而达到抗下陷、抗打滑和跨越横断路面的优异性。它适用于公路、沙漠、冰雪、泥泞和山谷地区行驶。可服务于工、农、林业、特殊行业、越野、游乐业和儿童、老人、残疾人(专用车)。

  本公司认真总结了第一代轮履复合式越野车的试验成果后,现第二代样车增大了车体尺寸和功能,有关参数如下;

   一、第二代样车部份总成安装实图:

  http://weibo.com/zhhy178  

 

   二、规格配备

  1, 车身尺寸(单位mm):3820x1500x1600,

  2, 轴距(单位mm):2500

  3, 轮胎规格(单位mm):165/70R13

  4, 最小转弯半径(单位:m):5.2

  5, 最高时速(单位km):80

 

  三、实地试验项目

  1、泥泞地。2、松散沙滩。3、冰雪地。4、连续攀爬阶梯(单位mm):400x400。5、极限横跨凹坑(单位mm):1100(注:深不限)

  目前本公司已全力争取时间完善后续准备实地试验工作,由于资金和人才等方面非常薄弱,造成无法吸引人才、设计束缚,现第二代样车虽然被迫在设计和生产中省略了部份越野功能,舒适型项目等,但总体结构设计从空载试验证明比第一代样车优胜许多,本公司全体员工一致满怀信心、齐心协力、共同攻关,确保主要试验项目能安全、成功地完成各项实地试验项目。认真总结第一、二代样车试验成果,争取第三代轮履复合式越野车再次申请国家专利,并有计划性、针对性地进入部份市场服务于人们。本公司全体员工一致真诚邀请各位教授、老师和各界人士亲临指导和共同合作开发,争取早日完善后续技术提升和提高产品质量,为中国的科技发展,造福人类作出一点贡献。

 

祝全世界人民圣诞节快乐!